Poptat produkt

Zametací vůz B 200 H iLink System® (verze 4×2×2) – výměna zadní nástavby.

Specialista pěší zóny. Velmi tichý, čistý, příjemný pro uživatele s velice nízkou spotřebou paliva. Super kompaktní s obsahem násypky 2m³ sací zametač s řízením dvou nebo všech čtyř kol. Je vybaven vynikajícím řídicím systémem, který se vyznačuje vysokou manévrovatelností a je naprostou špičkou ve své kategorii. Se zametací šířkou od 1,4 do 2,8 m se dosahuje optimálního pracovního výkonu. B 200 H dosahuje nejvyšší možné úrovně filtrace vzduchu z EU. Je oceněna certifikátem PM 10 se třemi hvězdičkami. Tyto stroje jsou osazeny motory VW Euro 5 s nízkou spotřebou a nízkými emisními hodnotami motoru. Hydrostatická převodovka Rexroth s 1 nebo 2 poháněnými nápravami dle přání zákazníka. Jeho vysoká výkonnost sací turbíny v nízkých otáčkách motoru minimalizuje hluk během sání a zároveň umožňuje vysávání nečistot vysokou zametací rychlostí – to vše s naším patentovaným ekologickým systémem šetření paliva ( A.F.S). Přímá optická kontrola zametacích kartáčů je zajištěna díky špičkové konstrukci kabiny a jejich prosklených částí včetně prosklené části podlahy s výhledem na sací štěrbinu.

MOTOR (verze 4×2×2)

• Volkswagen motor TDI 2,01 EURO 5, 75 kW (102hp) při 3.000 otáčkách, krouticí moment max. 285Nm při 1.750 otáčkách.
• Průměrná spotřeba 6l/h, rozvor kol 1.900mm, velmi těsný poloměr otáčení 3.900mm.

TECHNICKÉ PARAMETRY

• Řízením předních kol, efektivní kapacita nerezového zásobníku 2.000l.
• Nádrž na vodu 300l
• Sací vzduchová turbína 9.000m3 za hodinu při 3.000 otáčkách a 6.000m3/h při 1.500 otáčkách.
• Dva přední nezávislé boční kartáče průměr 850mm, ovládány joystickem (F) s možností nastavení přítlaku a zametací šířky kartáčů, boční kloubově uchycená zametací ramena.
• Efektivní zametací šířka 2.200mm, maximální 2.830mm a minimální 1.300mm.
• Evropsky certifikováno PM 10 velice nízké emise (D).
• Dvou rychlostní hydrostatická převodovka s automatickým přesouváním převodů bez mechanické převodovky.
• Vykládací výška zásobníku 1.580mm(E), tempomat.
• Ausa palivový úsporný systém (A.F.S) v dlouhých přejezdech ve vysoké rychlosti.
• Automatická kontrola úrovně vody, oleje a paliva, elektronicky ovládané otáčky motoru
• Maximální rychlost 40km/h.

STANDARTNÍ VÝBAVA

• barva šedá: konstrukce kabiny a podvozku
• barva bílá RAL 9010: přední část kabiny a boční části stroje přední upínací desky
• tří stupňové hydraulické čerpadlo, palubní počítač s displejem (C)
• dva joysticky na středové konzole (D) pro ovládání kartáčů
• servořízení
• elektronicky nastavitelná rychlost kartáčů
• elektronicky ovládaná vzduchová turbína výkonná i při práci v nízkých otáčkách
• odpružení hydraulickými tlumiči a vinutými pružinami na přední nápravě
• odpružení hydraulickými tlumiči a torsní tyčí na zadní nápravě
• LED osvětlení okna do zásobníku odpadu pro vizuální kontrolu plnění z kabiny (I)
• kotoučové brzdy na přední nápravě a bubnové brzdy na zadní nápravě
• chladič vody, hydraulického oleje, stlačeného vzduchu a paliva
• hydraulický ventilátor chladiče se snadným čištěním (J)
• plně uzavřená zvukotěsná kabina
• dvě sedadla, pravostranné řízení ( RHD), výkonné topení
• plně prosklená kabina pro perfektní vizuální kontrolu kartáčů a nástaveb (G)
• řídící kola s velkým úhlem natáčení, sedadlo řidiče s mechanickým odpružením
• sedadla s nastavitelným naklápěním, vzdáleností a váhou.
• tří bodové bezpečnostní pásy
• rozložení ovládacích prvků části stroje s intuitivním ovládáním
• homologované osvětlení
• elektricky regulovatelná hlavní světla
• rádio/CD
• zvukový signál při couvání